中国人体假人系列
  • Hybrid Ⅲ 5百分位女性假人

    用途:

          Hybrid III 5百分位女性假人作为真人在汽车碰撞试验中的替代物,是基于对第五分位成年女性特征尺寸和重量的测量研究。其头颈部、胸部、臀部、膝关节和踝关节的冲击响应要求是依据Hybrid III男性假人生物仿真度要求推算出来的。

           Hybrid III 5百分位女性假人最初开发于1988年,于1991年升级,以评估安全带在下面滑动的情况。1997年再次升级,以提高假人评估安全气囊的冲击能力,特别是针对靠近方向盘的驾驶员“错位”(OOP)测试情况。


    特征:

           头部和颈部:颅骨和颅盖是一个铝铸件,带有可拆卸的乙烯基皮肤。颈部由分段橡胶和含中心钢丝绳的铝结构组成,它准确模拟了人体动态的瞬间/旋转弯曲状态及伸展反应。

           上躯干: 胸腔由六根高强度钢肋骨(含聚合物基阻尼材料)组成,模拟人体胸部的力偏转特点。每个肋骨单元包含左右肋骨,在胸骨处敞开,并固定在胸椎的后面。胸骨总成连接到肋骨前部,包含一个安装胸部偏移旋转电位计的滑块。颈部和上躯干之间的角度由颈部支架结构决定,可以安装一个六轴颈部传感器。两片铝锁骨和锁骨连接总成包含肩胛骨铸件,与肩带相接合

          
      下躯干: 弯曲的圆柱形橡胶腰椎底座类似于人体低头垂肩的坐姿,并通过可选配的三轴腰椎测力传感器安装到臀部。臀部由乙烯基皮肤和聚氨酯泡沫组成。球关节股骨附件支撑着缓冲块,模拟了人体大腿至髋部的旋转特点。股骨、胫骨和踝关节可预测骨折,膝关节可评估胫骨至股骨的韧带损伤。足部和踝关节模拟了脚后跟压力和踝关节的活动范围。

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  • Hybrid Ⅲ 5百分位女性假人
  • Hybrid Ⅲ 50百分位男性假人

    用途:

          Hybrid III 50百分位男性假人作为真人在汽车碰撞试验中的替代物,用于测量正面碰撞中人体各个部位的力学响应,包括头部质心加速度、颈部力及力矩、胸部加速度及压缩位移量、髋骨加速度、大腿轴向力(左/右)、膝关节滑动位移量(左/右)、小腿胫骨上端力及力矩和小腿胫骨下端力及力矩(左/右)等,该假人作为标准测试工具广泛应用于国内外的汽车碰撞试验和新车评价测试(NCAP )中,同时在航空航天、高铁、军事、特种设备等领域也有广泛应用。

    特征:

      头部和颈部:颅骨和颅盖是一个铝铸件,带有可拆卸的乙烯基皮肤。颈部由分段橡胶和含中心钢丝绳的铝结构组成,它准确模拟了人体动态的瞬间/旋转弯曲状态及伸展反应。

            上躯干:胸腔由六根高强度钢肋骨(含聚合物基阻尼材料)组成,模拟人体胸部的力偏转特点。每个肋骨单元包含左右肋骨,在胸骨处敞开,并固定在胸椎的后面。胸骨总成连接到肋骨前部,包含一个安装胸部偏移旋转电位计的滑块。颈部和上躯干之间的角度由颈部支架结构决定,可以安装一个六轴颈部传感器。两片铝锁骨和锁骨连接总成包含肩胛骨铸件,与肩带相接合

      下躯干:弯曲的圆柱形橡胶腰椎底座类似于人体低头垂肩的坐姿,并通过可选配的三轴腰椎测力传感器安装在臀部。臀部由乙烯基皮肤和聚氨酯泡沫组成。球关节股骨附件支撑着缓冲块,模拟了人体大腿至髋部的旋转特点。股骨、胫骨和踝关节可预测骨折,膝关节可评估胫骨至股骨的韧带损伤。足部和踝关节模拟了脚后跟压力和踝关节的活动范围。


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  • Hybrid Ⅲ 50百分位男性假人
  • Hybrid Ⅲ 95百分位男性假人

    用途:

            Hybrid III 95百分位男性假人作为真人在汽车碰撞试验中的替代物,是基于对高大成年男性(95百分位成年男性)的人体测量研究得出的尺寸和重量数据而开发的。其头部、颈部、胸部、臀部、膝关节和踝关节的冲击响应要求依据Hybrid III 50百分位假人的生物仿真度要求推算而来。Hybrid III 95百分位男性假人对应人体统计学95百分位人群的体型参数。

    特征:

      头部和颈部颅骨和颅盖是一个铝铸件,带有可拆卸的乙烯基皮肤。颈部由分段橡胶和含中心钢丝绳的铝结构组成,它准确模拟了人体动态的瞬间/旋转弯曲状态及伸展反应。

       上躯干 胸腔由六根高强度钢肋骨(含聚合物基阻尼材料)组成,模拟人体胸部的力偏转特点。每个肋骨单元包含左右肋骨,在胸骨处敞开,并固定在胸椎的后面。胸骨总成连接到肋骨前部,包含一个安装胸部偏移旋转电位计的滑块。颈部和上躯干之间的角度可以调节,除非选配了下颈部测力传感器。两片铝锁骨和锁骨连接总成包含肩胛骨铸件,与肩带相接合
            下躯干弯曲的圆柱形橡胶腰椎底座类似于人体低头垂肩的坐姿,并通过可选配的三轴腰椎测力传感器安装在臀部。臀部由乙烯基皮肤和聚氨酯泡沫组成。球关节股骨附件支撑着缓冲块,模拟了人体大腿至髋部的旋转特点。股骨、胫骨和踝关节可预测骨折,膝关节可评估胫骨至股骨的韧带损伤。足部和踝关节模拟了脚后跟压力和踝关节的活动范围。

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  • Hybrid Ⅲ 95百分位男性假人
  • P0儿童假人

    用途:

             P0新生儿假人是一种汽车儿童安全约束测试中模拟新生儿的假人,它能很好的表现新生儿柔软度以及质量的分布。

    特征:

              P系列儿童假人是欧洲ECE R44法规一直采用的儿童假人,至今仍在使用,我国C-NCAP法规也采用了该系列儿童假人。我国GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》采标于ECER44(修订本2),所以P系列儿童假人仍在使用。
             P0新生儿假人结构更简单,包括头部、躯干、胳膊和腿部四个部分。躯干、胳膊和腿部是由一个模具铸造而成,里面填充聚氨酯材料,外面覆盖一层PVC表皮,脊骨是由钢制弹簧制成。头部由聚氨酯泡沫、外面覆盖一层PVC表皮而成,头部固定在躯干上。脊椎的材料为弹簧钢,不能安装任何传感器。

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  • P0儿童假人
  • 配重假人

    用途:

            配重假人是通过改变配重模拟不同百分位人体重量的假人,在汽车碰撞试验中主要起到配重的作用。同时,该假人还可以在安全带、座椅等零部件动态试验中用于测量零部件的性能。

    特征:

            配重假人主要由金属、聚氨酯、橡胶等材料组成,其中金属材料用来模拟假人的骨架,而聚氨酯材料则包裹在骨架外用于模拟假人的皮肤和肌肉。配重假人主要包括头部、颈部、手臂、带夹克的上躯干总成、臀部、腿部等部位。假人在胸推、手臂和腿部等位置均设有配重块的安装位置,可通过合理均匀配重来实现不同假人质量的转换,从而保证可在一个假人身上分别反映Hybrid III 50百分位和95百分位假人的质量。配重假人颈部、肋骨、腰椎、手臂和腿部均可以替换为Hybrid III 50百分位假人的相应部件,并安装相应的传感器,从而保证假人满足用户对各类研发试验的需求。
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  • 配重假人