PRODUCT/ 标定设备
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躯干扭转测试装置躯干扭转测试装置用于汽车安全带试验用假人的躯干扭矩测定，满足最新标准QC/T1187-2023《汽车安全带试验用假人》的躯干扭矩测定要求。该装置内置有扭矩传感器、角度传感器、电机、变频器、电磁离合器等关键元器件，可实现躯干正反扭转，并可测试获取躯干“水平扭矩—角度”的关系曲线，以判定所测试的汽车安全带试验用假人躯干扭矩是否合格。 -
质心测量装置质心测量装置装置用于汽车安全带试验用假人的质心测量，满足最新标准QC/T1187-2023《汽车安全带试验用假人》的质心位置要求。该装置有扭矩传感器、称重传感器、伺服电机、行星减速机等关键元器件，可实现座椅指定角度旋转，通过获取的扭矩传感器和称重传感器的数据，可以计算出假人质心坐标和重量，以判定所测试的汽车安全带试验用假人质心是否满足要求。
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头部跌落标定设备头部跌落标定设备是通过⼀个轻制缆绳或⽀架悬挂头部组件来进⾏假⼈头部性能标定。头部从指定的⾼度跌落到2英⼨厚的钢板上。释放机构主要由⼀个电磁铁和⼀个滚珠丝杆滑台组成。设备采⽤220VAC/50HZ电源。可调节的滑块允许电磁铁被定位在距离冲击板6英⼨到34英⼨之间的任何⾼度。测试所需的三个加速度传感器不包括在内。
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颈部标定设备颈部标定是通过释放摆臂并使其⾃由下落以达到特定的冲击速度来完成的。通常⽤来对假⼈颈部或腰椎进⾏动态标定。该系统包括主体框架结构，电控系统以及满⾜Part572要求的特制摆臂，设备配有控制所需的倾⾓传感器和试验所需的加速度传感器，其中⾓度传感器及其安装附件根据不同假⼈的实验类型需要进行选择，设备不包括⼒传感器。
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胸部冲击标定设备冲击摆锤通过四根航空级缆绳悬挂在结构框架上。另外两根缆绳连接在摆锤的后部。必要时，将悬挂缆绳接合并压⼊锁扣中，以便精确地重新定位摆锤。该系统包括主体框架结构，摆锤提升及释放机构，还包括根据不同假⼈标定要求所需要配备的冲击锤。该系统可以完成假⼈多个部位的标定试验，尤其是最新开发的侧碰假⼈、Q系列⼉童假⼈以及THOR假⼈。
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臀部标定设备精确的对准和导向系统，可满⾜测试程序中的⾓度和导向要求。⼒矩是直接测量的，没有转换或计算，避免因权重或近似引起误差。⾓度与⼒矩在同⼀中⼼线上测量，这个中⼼线处于股⾻旋转中⼼的公差范围内。标定设备由数字控制器控制，操作时不需要外部计算机。数字控制器有触摸屏显⽰，操作简单快捷。试验可以在任意弯曲⾓度或⼒矩⽔平上停⽌，这些设置可以通过数字控制器菜单输⼊。⾓速度是通过数字控制器菜单设置的，标定设备在每次试验开始时⾃动确定零度⾓，测试台电源为220VAC/50Hz。标定设备不通过股⾻施加轴向拉⼒，测试完成后，数字控制器⽴即显⽰测试结果。
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落锤试验标定设备落锤试验标定设备主要由矩形钢管通过螺栓连接构成，整体⾼度为3m。通过将⾃由落体冲击器提⾼到指定的⾼度来进⾏测试。通过电磁释放系统释放冲击器，冲击器通过两根钢丝绳引导下落⽅向。当冲击器撞击肋⾻模块，安装在肋⾻模块内的线性电位器可以测量移峰值。⼀个7.78公⽄的冲击器⽤于肋⾻模块和肋⾻单独测试，如果需要对减震器单独测试，则需要使⽤6m⾼的设备。
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膝部冲击标定设备膝部冲击/膝部位移标定设备是⼀个双系统，膝部冲击试验评估膝关节组件在膝盖中⼼轴线的直线冲击下的反应特征。膝部滑移试验评估膝关节滑动组件的反应特征或胫⾻相对于股⾻的相对于运动。Hybrid Ⅲ膝关节组件和⼩腿组件连接到冲击基座侧⾯的安装板上。冲击摆锤被拉回并连接到释放器上，随后由释放装置上的触发器释放。本试验所需的单轴加速度计、股⾻测压元件和膝关节电位计不包括在内。
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躯干弯曲标定设备躯干弯曲标定设备是全⾃动的。启动软件后，综合控制单元将在没有监督或帮助的情况下进⾏完整的测试。躯干弯曲标定设备集成了⼀台PLC，控制驱动电机和离合器，并在标准⼯程单元收集、分析和显⽰结果，便于操作。所有测试功能都是通过测试台上的集成控制器和⽤户触摸屏上执⾏的。它还提供了在“⼿动”模式下执⾏测试，增加了灵活性，允许操作者在其运动范围内移动上半⾝，或移动到任何位置，并在整个运动范围内查看传感器输出。在设备侧⾯提供⼒和⾓度模拟输出，⽤户可以⽤数据采集系统和软件进⾏采集分析。
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